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        那就只找托，或者也不是托，而是真的有需求的企业去找南山半导体购买NS8155。

        特别是英伟达，作为曾经南山半导体的子公司，虽然被逼着给卖出去了，但是南山半导体内部对于英伟达的动静还是很清楚的。

        当初南山半导体收购了英伟达，可是把对方GPU的技术给搞走了不少，人也挖走了不少。

        并且这些芯片的算力，虽然已经算是比较厉害了，但也就是那样。

        “不过现在的良品率还没有上去，成本应该是要去到200元左右。”

        内部沟通完毕之后，南山半导体立马就正式对外的官宣自己推出了NS8155智能座舱芯片。

        南山半导体的NS8155一下就把算力拉到了TOPS的数量级，对整个芯片行业来说，冲击绝对是非常巨大的。

        “没问题，那我就按照这个方向去安排！”

        “这些功能目前给车主最直观的体验是车机流畅不流畅。”

        你就是用200纳米的制程去生产1GOPS算力的芯片，也都足够ECU、ESP等控制类零件使用了。

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