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        但是轴承的加工设备，对于现在的南山设备来说，反倒是不算那么的难。

        至少相对来说，难度没有那么高。

        “只要我们能够顺利的开发出高铁轴承出来，今后在国内的一千多家轴承厂家里头，我们就是当之无愧的王者。”

        “其他一些工业领域的轴承，不需要我们去跑订单，都会主动的找上门来。”

        “所以这一次的高铁轴承研发，大家一定要充分的重视。”

        “我也会专门参加实际的研发工作，争取在春节之后就有一个具体的研发方向，让各个部门的欧开始动起来。”

        启动会上，不会讨论太多特别细节的研发方向。

        这些东西都是需要大家回去检讨，在电脑上先模拟一番之后，再开始提出方案，制作样件进行确认。

        看起来好像不是那么复杂的事情，实际上搞起来却是很花时间。

        不过，南山集团的人倒是都充满了热情。

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