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        如果借着这个机会可以让羊城在电动车市场站稳领头羊的地位，绝对也算是一个很划算的生意。

        “电动公交车和电动客车，也是按照这个标准来设定补贴标准吗？”

        “它们就按照300公里的续航来设定吧。”

        曹阳可不敢把电动公交车的标准搞得那么高。

        这些产品上是准备使用磷酸铁锂电池，能量密度没有三元锂电池高。

        并且车重也很高，想要达到400公里的续航，还是没有那么容易的。

        并且对于电动公交车来说，300公里的续航基本上也是够了。

        公交车的特点就是走走停停，一趟公交车从头到尾走下来，往往也就是10公里左右的距离，甚至都还不到。

        300公里的真实续航的话，哪怕是后面有一定的电量衰减，也足够它跑一天了。

        真要是把标准定的太高了，到时候南山集团自己也搞不定，那就搞笑了。

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