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        如果丰田汽车不加速推广CVT的使用，那么爱信是不可能将大部分的精力都放在CVT上面的。

        爱信最初成立的时候，就是为丰田汽车服务的。

        它的发展方向，肯定是要配合丰田汽车的发展来协调的。

        “我们可以找丰田汽车那边沟通一下，如果华夏的CVT步伐加快了的话，我觉得应该也不是不可能。”

        “毕竟本田汽车和日产汽车其实面向未来也都在准备大规模的使用CVT变速箱。”

        “这个类型的产品，技术其实已经算是很成熟了。”

        奥村的话，让吉川稍微松了一口气。

        局面似乎还没有到不可挽回的程度！

        不过短时间内，爱信能够做的东西就很有限了。

        只能打碎牙齿往肚子里吞！

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