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        “我看比亚迪的变速箱宣传说自己换挡快，这个你怎么看？”

        冯德尔觉得有必要彻底搞清楚情况，别再栽跟头了。

        “换挡快可以说是双离合的先天优势，我们的DSG就是以换挡快、动力不间断作为主要卖点去宣传，并且很快就得到全世界汽车媒体和热爱驾驶人士的认同。”

        “但是双离合变速箱换挡越快，内部组件的磨损压力就越大，耐久性就会降低，这是一个需要取舍的矛盾。”

        “并且要实现准确换挡，它需要通过大量的路试积累数据，根据路况变化、驾驶人习惯，进行软件的编写，匹配出最优的换挡逻辑。”

        “这要求汽车企业有丰富的数据积累，造车经验长的厂商会更占优势。”

        “比亚迪本身自动变速箱就是一大空白，缺人才也缺数据，直接来到双离合阶段，显然不可能做的比我们好的。”

        “如果是南山变速箱搞出来了双离合，他们有大量的AT变速箱的生产经验，倒是有可能给我们带来威胁。”

        哈桑的这个判断，让冯德尔松了一口气。

        华夏出现一家南山集团已经够难搞了，要是这个比亚迪也那么猛，那么以后的日子可就真的过不下去了。

        “既然你认为比亚迪的双离合不大行，为什么他们要放弃南山变速箱的AT变速箱呢？”

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