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        到时候很可能出现高通的S602A明明性能比NS8155差很多，但是成本却是反而更高的情况。

        王静提出来了一个看起来比较有效的方案。

        “8TOPS的算力，现在是远超同行，没有对手的存在。”

        “现在高端电动车上主要功能一般都有驾驶座舱的多块显示屏、地图、车联网、车机APP、360全景摄像头、自动泊车和行车记录仪等功能。”

        所以正常来说，车载芯片的开发需要一个漫长的过程，其中试验环节就格外复杂且漫长。

        “我们的NS8155比竞争对手领先那么多，绝对是电动车腾飞的助推器啊。”

        曾婷婷是搞销售的，自然是希望能够用简单易懂的词语去给消费者介绍自己的技术优势。

        “一旦使用了我们NS8155芯片，这些问题基本上都消失了。”

        比如未来S9率先使用NS8155，以后行业内其他电动车使用了NS8155，只要去宣传这一点，就很难避开未来S9这款车。

        确认了高通暂时没有办法威胁南山半导体，曹阳继续关注着英伟达这家比较特别的竞争对手。

        “南山半导体给到工程师的薪酬，在华夏还是非常有竞争力的，许多微电子相关专业的人的第一选择都是进入南山半导体。”

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