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        “这是一个与手机芯片有着很多相似之处，但又有着不同挑战和机遇的领域。”

        这也是为了保证车辆行驶的安全，不然开着车好好的，突然黑屏、抬头显示、智能座舱全部无法使用可就太危险了。

        这是高通从手机行业同步发展到汽车行业的第一个大动作，保罗是亲自盯着这个项目的发展。

        “别看现在市面上的电动车，不少已经把屏幕做的比较大，并且还不止一个屏幕。”

        眼看着章京已经介绍了不少NS8155的厉害之处，曹阳自然开始关心非常关键的一个问题了。

        曾婷婷现在对未来汽车的前景更加有信心了。

        “按照我们打听到的消息，高通会在明年正式发布第一代数字座舱平台骁龙S602A系列，这是高通进入汽车领域的第一步，也是高通的智能汽车业务的开端。”

        “既然是没有竞争对手的产品，就要有没有竞争对手的样子。”

        也就是之前只是L2级的自动驾驶，整体的要求不算是很高。

        但是对于南山半导体来说，却是完全不一样了。

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